Toyota, yolları güvenli hâle getirme çabalarının içinde kendi başına drift yapabilen iki tane Supra hazırladı. Toyota Araştırma Enstitüsü ve Stanford Mühendislik (TRI), sürücülerin savrulma ve kaymalardan kurtulmalarına destek olmak için ustalaşmış düzeyde bir driftçinin becerilerini gelecekteki araçlara entegre edecek yeni çarpışma önleme sistemlerini kontrol ederek sürüşü daha güvenli hâle getirmek için çalışıyor.
Supra ikilisi değişik kurulumlara haiz olsalar da direksiyon, gaz ve freni denetim eden bilgisayarlara ve sensörlere sahipler. TRI, önder aracı istenen bir yol süresince drift meydana getirecek şekilde kodlarken Stanford, takip aracını önder araca dinamik olarak uyum sağlayacak ve çarpışmadan drift meydana getirecek şekilde programladı ve program mükemmel şekilde çalıştı.
TRI, “İnsanî İnteraktif Sürüş” kısmı başkan yardımcısı Avinash Balachandran, “Bu yeni teknoloji, tıpkı eğitimli bir drift pilotunun yapacağı benzer biçimde, sürücüyü korumak ve denetim kaybını yönetmek için tam zamanında devreye girebilir” dedi.
Bir çok sürücü savrulan yada kayan bir aracı güvenli bir halde kurtaracak becerilerden yoksundur. Bir çok süre doğru tepki vermek için bir saniyeden daha kısa zamanı olan standart sürücüler, kontrolü kaybettiklerinde devreye giren otonom bir sistem yardımıyla yollarına devam edebilirler. Araştırmacılar, projeden öğrendiklerini buz üstünde vasıta kontrolünün yeni yollarını keşfetmek için kullanmaya başladılar bile.
Çağıl otomobiller her zamankinden daha güvenli ve bunun en büyük sebebi teknoloji. Günümüzün araçları kendi farkındalığına haiz ve sürücü yaklaşan bir çarpışmayı fark etmeden tepki verecek kadar hızlılar. Sadece muhteşem olmadıklarını unutmamak lazım. Toyota ve Stanford’un drift araçları bu açıkları kapatmaya destek oluyor, sadece otonom araçlarla dolu bir dünyaya onlarca yıl uzaktayız.