2024 Renault 5 EV, elektrikli otomobiller için yeni bir platformun açılışını meydana getirecek
2021’de tanıtılan elektrikli, retro aromalı Renault 5 konseptinin 2024’te üretim modeli çıkacak. Geliştirme emekleri devam ediyor ve Fransız şirket, hatchback’in temelini oluşturmak için kardeş şirket Nissan ile ortak geliştirdiği platform hakkında bilgileri yayınladı.
CMF-B EV olarak adlandırılan mimari, şu anda Clio (Avrupa’nın en oldukca satan otomobillerinden biri) ve oldukca sayıda denizaşırı ülkede satılan ikinci nesil Juke dahil olmak suretiyle birçok seri üretilen modelde bulunan CMF-B platformunun bir evrimidir. pazarlar. Maliyetleri denetim altında tutmak, tasarım ekibinin ana önceliklerinden biriydi, dolayısıyla bileşenlerin ortalama %70’i iki platform içinde paylaşılıyor. Buna karşılık, bu, CMF-B EV platformunu şu anda elektrikli Zoe hatchback’in temelini oluşturan mimariden ortalama %30 daha ucuz hale getirecek .
Renault, platformun modüler bulunduğunu vurguluyor. Dingil mesafesi ve iz, değiştirilebilen parametreler içinde yer ediniyor, bu yüzden Renault, Nissan ve Mitsubishi , bunun üstüne birkaç değişik beden stili oluşturabilecek. Avrupa pazarının bu segmentinde alışılmadık bir konfigürasyon olan oldukca bağlantılı arka aks ile tasarlanıyor ve Renault daha kompakt bir elektrik motoru geliştirmek için çalışıyor.
Teknik özellikleri vermek için hemen hemen oldukca erken, bu yüzden 5’in beygir enerjisini ve sürüş menzilini öğrenmek için sabırlı olmamız gerekecek. Tasarım açısından mühim değişimler beklemiyoruz; Renault, farlar da dahil olmak suretiyle 5 konseptini karakterize eden daha fütüristik yoldam ipuçlarını büyük olasılıkla yumuşatacak , sadece genel orantılar ve eski modellere meydana getirilen referanslar, büyük güncellemeler olmadan devam etmelidir.
Renault ilk dokuz prototipi üretti ve mühendisleri bu tarz şeyleri dünya genelinde kontrol etmeye başladı. Bu, otomobil endüstrisinde oldukça yaygındır: İsveç’te Şimal Kutup Dairesi’nin güneyinde bulunan bir kasaba olan Arvidsjaur’da soğuk hava testleri yapılırken, öteki testler meraklı gözlerden uzakta hususi kontrol pistlerinde gerçekleştirilmektedir. Geliştirme emekleri gelecek aylarda devam edecek ve 5’in üretim versiyonunun 2024’te piyasaya sürülmesi planlanıyor. Hatchback’in ABD Birleşik Devletleri’nde satılacağını gösteren hiçbir şey yok; Renault, 1987’de pazarımızdan çıktı, sadece CMF-B EV platformunun 2020’lerin sonlarında bir Nissan modelini destekleyebileceğini kestirmek o kadar da abartılı değil.
