Petronas’ın katkılarıyla gerçekleştirdiğimiz ani kaçış manevrası yada halka içinde kullanılan oldukça daha popüler ismiyle geyik testi serimizin yeni kısmına sefalar getirdiniz.
Bursa Yunuseli havalimanında, ekranda da gördüğünüz standartlara nazaran hazırlamış olduğumuz parkurda gerçekleştirdiğimiz kontrol öncesinde hızımızı sabitliyor ve ilk istasyonun girişi itibariyle hiçbir pedala dokunmuyoruz.
https://www.youtube.com/watch?v=cSAbNERKVjg
https://www.youtube.com/watch?v=l10LFg99sHI
Bir tek direksiyon hareketiyle meydana getirilen kaçış manevrası esnasında aracın süspansiyon sistemi, şasisi, lastikleri ve ESP’si sıkıntılı bir testten geçiyor. Testin bugün konuğu olan model Nissan Qashqai e-Power.
Kaputu altında yer edinen 1.5 litre hacimli benzinli motorunu bir üreteç olarak kullanan otomobilin boş ağırlığıysa 1.762 kilogram. Araçta 19 inç çaplı jantlar ve 235/50-R19 ebatlarında Petlas Snow Master W651 lastikler kullanılıyor. Denemeler esnasında hava sıcaklığının 26 aşama bulunduğunu da belirtelim. Kış lastikleriyle birleşince performansın en üst düzeyde olamayacağını şimdiden söyleyebiliriz.
Videomuzu izlemiş olanlar için sonuçların önceki nesil Qashqai’den daha düşük çıkan geçiş süratlerininse üç sebebi var. Bunların ilki, e-Power’ın ağırlık dezavantajı, ikincisi, önceki nesil aracın Michelin Pilot Sport 4’lerine karşı güncel araçta kullanılan kış lastikleri, üçüncüsü de önceki nesil aracın hız göstergesindeki sapma.
Tüm şartlar eşitlendiğinde, hatta arka aksta bağımsız süspansiyon sistemi sunan 4×4 seçeneğini ele aldığımızda yeni nesilde de Qashqai’nin 90 km/s sürati zorlaması olası zira süspansiyon karakteristiklerine baktığımızda otomobilin önceki nesil modelle oldukça benzer bulunduğunu söyleyebiliriz.
Sıradaki testimizi kaçırmamak için kanalımıza ve toplumsal medya hesaplarımıza abone olmayı ihmal etmeyin. Hepinize iyi sürüşler.
