Mercedes, W206 kasa kodlu C63 modelini piyasaya süreli ortalama bir yıl oldu. Fanatik kitlesi tarafınca hararetli tartışmalara konuk edilen sedan, gönüllerde taht kuran 4 litre hacimli V8 birim ile yollarını ayırıp, 2 litrelik dört silindirli hibrit bir üniteye geçiş yapmıştı. PHEV’in tüm yararlarından yararlanan Mercedes, tam ismiyle Mercedes-AMG C 63 S E Performance’ta 680 bg güç ve 1020 Nm tork sunuyor.
Yerine geldiği V8 ünitenin 510 bg ve 700 Nm seviyesindeki verilerine kıyasla ciddi bir artış yaşanmış olsa da AMG fanatiklerinin tabiriyle yeni C63, “ruha haiz değil”. Bu sebeple satış sayıları açık şekilde paylaşılmamış olsa da müşterilerden büyük bir tepki toplandığı ve Mercedes’in V8’e geri dönmeyi organize ettiği söylentileri yayılmış ve Alman üretici tarafınca yalanlanmıştı.
İşin öykü kısmını geçtiğimize nazaran Manhart’a dönelim. İşin doğrusu eski V8 motor, modifiye atölyelerinin en sevilmiş olduğu güç ünitelerinden biriydi. Rahat geliştirmeler ile aracın performansında büyük farklar yaratan modifiye ekipleri, yeni güç ünitesinde daha zorlayıcı bir süreçle karşılaşıyor.
Manhart, CRE 700 adını verdiği modelindeki amacını C63’ün “eski ruhunun bir kısmını geri getirmek” olarak deklare etti. Performans anlamında küçük artışlar başaran ekip, netice olarak 725 bg ve 1120 Nm üretmeyi başarmış olsa da aslolan değişiklik aracın egzoz sisteminde yapılmış.
Downpipe ve yeni bir katalitik konvertör yardımıyla daha haşmetli bir egzoz notasına ulaşan Manhart, yapmış olduğu değişimleri hemen hemen TÜV tarafınca kontrol ettirip onaylatmadı. Meydana getirilen açıklamaya nazaran modelin satış potansiyeline güvenmeyen Manhart, ilk olarak dış pazarlara satış yaparak piyasayı kontrol edecek ve beklentilerinin üstünde bir talep ile karşılaşırlarsa aracı TÜV testine doğal olarak tutacak.
25 Fotoğraflar
Eğer kaputun altındaki değişimlerle ilgilenmiyorsanız, aracın karakterini değiştiren rahat bir beden kitine başvurabilirsiniz. H&R yaylar ile aracı 20 milimetre alçaltan Manhart, siyah renkli Mercedes logosu ve yazılar ile aracın havasını değiştirmeyi başarmış. Ek olarak aracı çevreleyen kırmızı detaylar da Manhart’a hususi.
