Hyundai’nin Avrupa pazarındaki yükselişini hızlandıran ve bölgedeki satışlarının yüzde 50’sini oluşturan “i Ailesi”, Avrupa’nın elit kurumlarının değerlendirme raporlarında yüksek skorlar elde ederek zirveye çıkmaya devam ediyor.
Red Dot ve iF şeklinde tasarım ödüllerinin de sahibi olan i10, i20 ve Yeni i30, Avrupa’nın bir fazlaca ülkesinde meydana getirilen testlere gore bilhassa bağlanabilirlik, iç mekan tasarımı, sürüş kolaylığı ve dinamizmiyle birinciliği elde ederek başarısını ve iddiasını kanıtlamış oldu.
Hyundai Avrupa Operasyon Sorumlusu Thomas A. Schmid, araçların başarılarıyla ilgili olarak, “i10, i20 ve i30, Hyundai’nin Avrupa’daki en fazlaca satan modellerini oluşturuyor. Avrupalı müşterilerin gereksinim ve beklentilerini karşılamak için Avrupa’da tasarlanan, geliştirilen, kontrol edilen ve gene Avrupa’da üretilen modellerimiz, ideal bir kombinasyona sahipler. Müşterilerimiz için muhteşem kalite, erişilebilir teknoloji ve ilgi çekici bir tasarım sunuyoruz” dedi.
Hyundai’nin “i Ailesi”, markanın “2021’de Avrupa’da bir numaralı Asyalı otomobil markası olma” hedefi için son aşama mühim. Türkiye’de üretilen i10 ve i20’nin yanı sıra Çek Cumhuriyeti Nosovice’de bantlardan inen Yeni i30 da markanın Avrupa’daki satışlarına mühim bir katkıda bulunuyor. Her iki fabrikanın senelik toplam üretim hacmi 550 bin’den fazla.
Kısa bir süre ilkin tanıtılan Hyundai i30, Alman otomotiv dergileri Auto Zeitung, Auto Bild, Auto Strassenverkehr ve bu dergilerin Avrupa’daki bir fazlaca edisyonunda Avrupalı rakiplerini geride bıraktı. Alman, Fransız ve İspanyol rakiplerinin önünde birinci sırada yer edinen Yeni i30, çevik sürüş performansı, çeşitli etken ve eylemsiz güvenlik sistemleri ve son teknolojiye dayanan mobil bağlantı özellikleriyle editörler tarafınca birinci seçildi.
Meşhur Alman otomobil dergisi Auto Zeitung ise, bu yıl i20 için iki karşılaştırmalı kontrol yapmış oldu. Mühim Fransız, Alman ve Japon rakiplerinin üstesinden gelen Hyundai i20, iki testte de birinci olarak son aşama mühim bir skor elde etti. i10 testine benzer şekilde, i20 de 326 litrelik bagaj hacmiyle yüksek puan alırken, rahat koltukları ve fonksiyonel direksiyon simidiyle tam puan almayı garantiledi. Kontrol cihazlarından alınan ölçüm sonuçlarına gore, frenler, sürüş performansı ve süspansiyon sistemi de benzer şekilde birinciliği elde etmede mühim rol oynadı.
Meydana getirilen testlerde üretici şirket mekanik garantilerinin uzun süreyle sunulması da fazlasıyla etkili olurken, i10 modeli Fransız Auto Plus, İngiliz What Car ve Alman Auto Bild dergileri tarafınca birinci seçilen ilk model oldu. Editörlere ve kontrol cihazlarına gore i10, bilhassa arka koltuklardaki baş ve bacak mesafelerindeki genişliğiyle başarı elde ederken ek olarak kent içindeki pratikliği ve kullanım kolaylığıyla da rakiplerini geride bıraktı.
