Minik elektrikli otomobillerin sayısı giderek artıyor. Her bütçeye uymayan büyük modellerin senelerce piyasaya sürülmesinden sonrasında, elektrikli otomobiller kent içinde popülerlik kazanıyor. Kent için doğan olsalar da, hafta sonu yolculukları için de tüm gereksinimleri karşılıyorlar.
Tıpkı bu senenin en fazlaca beklenen yeniliklerinden kabul edilen ve yıl sonuna doğu bayilere gelmeye hazır olan Fiat Grande Panda şeklinde, Hyundai Inster de 4 metreden kısa bir crossover. Her ikisi de önümüzdeki aylardan itibaren şehirli müşterilerin yardımına yetişmeye hazırlanıyor. Peki, birbirlerine karşı neler sunuyorlar?
Fiat
Minik boyutlarda bir otomobil tasarlarken iç mekanı ferah tutmak {hiç de} kolay değil. Kutumsu gövdeleri, yere paralel tavan çizgileri ve ince düşünülmüş tasarım bilgileri ile hem Grande Pande hem de Inster göründüğünden daha kullanışlı kabinlere haiz.
Fiat, kare desenli farları ve kapılardaki “PANDA” yazısı ile Grande Panda’nın karakterini stilize ediyor. Hyundai de Inster’in tasarım çizgilerinde abartılı adımlar atmayarak olabildiğince mütevazı tutmayı başarmış. Inster, kare parçalardan oluşan gündüz farları ve bir çift devasa göze benzeyen yuvarlak farları ile kendine özgü bir yüze haiz.
| Model | Uzunluk | Aks mesafesi | Genişlik | Yükseklik |
| Grande Panda | 3.99 metre | ? | 1.76 metre | 1.57 metre |
| Inster | 3.82 metre | 2.58 metre | 1.61 metre | 1.57 metre |
Fiat
Fiat Grande Panda’nın iç mekanı orijinal Panda’ya meydana getirilen referanslar ve fiyatı gereği sert plastik parçalar ile dolu. Fakat, fiyatı aşağı çekme çabaları teknoloji açısından fedakarlık yapıldığı anlamına gelmiyor. Dijital gösterge 10 inç, multimedya sistemi ise 10.25 inçlik bir ekrana haiz. Kablosuz şarj bölmesi, çeşitli USB soketleri ve otomatik klima kontrolü ön konsolu oluşturan detaylar. Hacim açısından, arkada oturanlar için kafi alan ve 361 litrelik bagaj alanı sunuluyor.
Hyundai Inster, gösterge ve multimedya sistemi için iki tane 10.25 inç ekran ve klima kontrolü ve öteki işlevleri yönetmek için çeşitli fizyolojik düğmelerle iç mekanda bol miktarda teknolojiye haiz. USB ve 12 voltluk prizler de listeden noksan değil. Hyundai Inster, dört yolcu için kafi alan sunmasının yanı sıra, sürgülü arka koltukları yardımıyla bagaj kapasitesinin 238’den 351 litreye çıkmasına olanak sunuyor.
Fiat
Grande Panda, 44 kWh bataryadan güç alan 113 bg’lik tam elektrikli bir versiyon ve 100 bg güç sunan otomatik şanzımanlı 1.2 hafifçe hibrit motor ile satışa sunulacak. Smart Car platformu yardımıyla her çeşit güç ünitesi mümkün kılınsa da saf içten yanmalı bir versiyon model gamına eklenmeyecek.
Öte taraftan Hyundai Inster, yalnızca elektrikli gücüyle yola çıkıyor. 97 bg ve 115 bg’lik iki versiyon, sırasıyla 42 ve 49 kWh bataryaları yardımıyla ortalama 300 km ve 350 km menzil sunuyor. Casper’ın platformunun modifiye edilmiş bir versiyonu kullanılarak, ufak Koreli’nin gelecekte 1.0 turbo benzinle donatılması mümkün olsa da, yakın gelecekte bu şekilde bir plan bulunmuyor.
Fiat Grande Panda’nın tutarları hemen hemen resmiyet kazanmadı, sadece tanıtım basın toplantısında hibrit versiyon için 19.000 €’dan azca ve elektrikli için 24.900 €’dan bahsedildi. Dolayısıyla birçok rakibi şeklinde, 25.000 €’luk ruhsal eşiğin altında kalıyor. Hyundai Inster de kendini eşiğin altında tutarak 42 kWh bataryalı versiyon için 25.000 €’nun altında bir fiyat etiketi hedefliyor.
