Hyundai’nin B segmentteki otomobili Kona, Avrupa’da subcompact, vatanımızda de B segment olarak iyi işler çıkardı. Satış adetlerine baktığımızda crossover modellerin ortalığı silip süpürdüğünü görüyoruz. B segmentte yer edinen Kona’da yeni nesliyle crossover segmentinde ağırlığını korumaya devam edecek.
Gelen bilgilere baktığımızda Hyundai’in yeni Kona’yı değişik motor alternatifleriyle sunacağını görüyoruz. Motor seçenekleri hibrit ve turbo olarak ikiye ayrılacaklar. Turbo ünitelerde 120 beygir ve 200 Nm tork üreten 1.0 litrelik T-GDi başlangıç olarak sunulacak. 1.6 litrelik seçenekte ise bizleri 198 bg ve 265 Nm tork verileri karşılıyor. Daha çevreci bir birim isteyenleri ise 141 bg ve 265 Nm’lik torku ile ön plana çıkan 1.6 litrelik GDi motorun hibrit versiyonu karşılıyor.
https://www.youtube.com/watch?v=VEG06wwE4B4
Bunlara ek olarak tüm bu motor seçenekleri 7 yada 6 ileri DCT çift kavramalı şanzımanla sunuluyor. Turbo motor seçeneklerinde 7 ileri DCT sunulurken hibrit versiyonlarda 6 ileri DCT sunuluyor.
Ek olarak Kona, rakiplerinden değişik olarak NLine donanımda dört tekerlekten çekişle beraber sunulacak. Bu da yol tutuşunu ciddi derecede arttıran bir detay olarak hafızalarımıza kazınıyor normal olarak.
Cenup Koreli markanın elektrifikasyon sürecine gösterdiği önemi biliyoruz, bu yüzden yeni Kona, 2024 yılından itibaren elektrikli kardeşiyle beraber sunulacak.
En dört gözle beklenen unsurlardan olan fiyat sıralaması ise sırasıyla, 1.0 litrelik T-GDi motor ve Elite donanım paketi için 1 milyon 612 bin TL, 1.6 litrelik turbo motora haiz N Line donanım için 1 milyon 826 bin TL ve son seçenek olan 1.6 litrelik hibrit versiyon içinse 1 milyon 795 bin TL olarak belirlenmiş.
